LA GUÍA DIGITAL DEL ARTE ROMÁNICO

Webmaster: A. García Omedes - Huesca (España)

 

| Presentacións | Novedades | Mapa del Sitio | Mapas Activos | Opinión | Castillos XI-XIII | Rutas Románicas | Monográficos | Otras Regiones

Enlaces | Bibliografía | Diccionario | Distinciones | Premio Romanico Aragonés | Fondos de Escritorio | Inicio |

 

-OLORIZ. IGLESIA DE SAN PEDRO DE ECHANO-(Cont.)-



UTM 30T 615503 4721138 605 m.

NAVARRA

VER MAPA INTERACTIVO


Acceso rápido a las distintas zonas del Templo


1VISTA GENERAL DESDE EL ÁNGULO SUROESTE DE LA NAVE2NAVE Y CABECERA DEL TEMPLO

Al interior el templo es de nave única (Ver planta) acabada en cabecera que consta de ábside de tambor cubierto por bóveda que presumo de cuarto de esfera continuada a la nave por corto tramo de medio cañón. Al estar encalada no se puede aseverar está probabilidad. Tres vanos derramados sin decoración alguna iluminan el cilindro absidal. Hay imposta decorada de ajedrezado jaqués poco por encima del medio punto de los ventanales, que se continua por toda la nave a la altura de los ábacos de los capiteles, interrumpiéndose el el muro de poniente. La nave consta de tres tramos delimitados por dos pares de pilastras hacia la cabecera y un par de semicolumnas adosadas hacia los pies.

3DETALLE DEL DIAFRAGMA ENTRE PRIMERO Y SEGUNDO TRAMOS DE L ANAVE4CABECERA CON BÓVEDA ENCALADA

Las pilastras que articulan cabecera y nave, al igual que las que separan primer y segundo tramo de la misma muestran el arranque de sendos arcos formeros, símbolo de un proyecto replanteado o bien de una anterior estructura derruida y rehecha. Pudieran haber sido torales de un cimborrio en templo de una sola nave.

5VISTA GENERAL DE LA NAVE HACIA LOS PIES6MURO SUR CON SU PUERTA

Primero y segundo tramo de la nave se delimitan por una amplia pilastra con semicolumnas adosadas, capiteles y fajón apuntado que precisa de una amplia corrección en forma de creciente para darle coherencia con la bóveda apuntada (Imágenes 2 y 3). Soluciones para "salir del paso" que apuntan a lo dicho de un cambio de proyecto o a reaprovechamiento de estructuras previas. El efecto a día de hoy es de existencia de un diafragma que delimita cabecera y primer tramo de nave de los otros dos tramos de la misma (Imágenes 1 y 5).

7DOS TRAMOS FINALES DE LA NAVE


ATRÁS


Páginas consultadas:

Ver mis estadísticas